夏季小小雨刮莫忽视

安全驾车的几句真经  安全行车主要有两个方面，一是自已要遵守交通规则，二是要预防别人不遵守交通规则和错误的交通行为。  真传一句话，鄙人通过长期反复的驾车总结，去粗存金，觉得还是下面这几条最基本的知识才是最重要的安全行车原则。知其要，则事故立减，而安全倍增。  

第一， 该慢则慢，不要强行超车，不要强行会车！  只要不强超恶会，开车时的危险性就明显少了很多。而强超恶会造成的一个个惨重事故在漫长的公路上是如飞蛾赴火，前赴后继，诚所谓车轮愈快，而事故急生。  我以前开车好几年，常常都是不知天高地厚的一路强超恶会，一个劲地往前追往前赶，这简直真的是手提着头在行走江湖。而我近几年了解了安全行车的真谛后，已好多时都没有了强超恶会这一类不明究竟的可恶毛病。  开车时没有人为的制造强超恶会，路上也就少了许多不必要的一路凶波风险。  

第二， 经过每一个路口都要一慢二看三通过！  经过没有红绿灯的路口，没有多少人真的能很好的做到一慢二看三通过，所以路口常常险情不断。而我深知，路口就是发生事故的地方，全国的交通在路口该发生了多少事故啊。所以近年来，每经过一个路口，我都是提前小心地非常标准规范地一慢二看三通过。  这样一来，就完全消除了路口行车的危险，路就渐渐地走向了可靠安全。  

第三，转弯前和变更车道前一定要从反光镜里看看好，并且一定要注意让直行的机动车辆和自行车先走！  在没有从反光镜里观察清楚之前，决不轻易地打方向。  转弯和变更车道，也就是在我们打方向时，这是最危险的时刻。我亲眼看到好几个事故，都是小汽车从大路右转弯慢慢进单位大门时，和边上直行的电瓶车发生碰撞。我也知道的两起事故是两辆大货车右转弯时，因为存在观察盲区，将在边上非机动车道上两个正常直行的骑自行车的年青人惨压于货车后轮之下，当场夺命。  粗心大意地转弯，粗心大意地变更车道，一刹那轻忽忽的随意打方向，这类马虎行为就是悲伤事故的根源。  不过只要，只要每一次每一次打方向前，都好好小心认真，并坚决注意让行，这样转弯和变道就没有任何危险了。而且一点不影响别人的安全通行。  这样开车，路上的危险就越来越少了。  

第四， 要预防别人突然横穿公路，这是重中之重！  别人突然横穿公路，这是常见情况，而且常常会造成人身伤亡事故。  比如路不怎么宽，前方靠路边同向行驶的自行车，看也不看就突然横穿公路。或者是前方一个视线不清的小路口，突然一个人骑着车子从小路上一下子冲到路中心，这时肯定会出事故。  这是行车中的难题。  对付这两种情况也很简单，就是“提前减速鸣号”，随时准备停车。  开车当然要懂得怎样去预防别人突然横穿公路。  开车最主要的就是要注意发现和预防前面的潜在危险。  懂怎样预防，而且知道一定要预防，才是真的懂开车。要诚恳明白，路上迷糊之人或常有。  要谈安全行车，别的一些之乎者也的说法，好象还远远没有进入安全行车的大门。  当我们完全懂得，怎样预防别人突然挡住我们的去路，开车还有那此危险情况可言？  

第五， 车速不急，稳字当头！  在路上开车，只要车速不要太快，只要注意力集中注意观察，只要小心认真负责，不存侥幸心理，也是不容易发生事故的。  而我们一时的马虎大意，一时的快意逞强，都是事故的源头。  稳字当头，岂敢太快。车速快慢永远是安全行车的关键。  开车不难，只不过是我们常常心存侥幸。  安全的心态稳定，车速稳定，将一切的危险隐患消除得干干净净。  

第六， 不看清楚决不轻易地向前开！  夜里发生的死亡事故几乎和白天一样的多，而夜晚发生的事故，主要原因就是没有能将前方的情况真的观察清楚。只是盲目地向前开。所以夜幕重重而冤主连连。  当我们晚上开车时慢一点，真正看清楚了才向前开，晚上开车还有什么危险？  

第七， 注意安全行车空间，远离追尾和常见的小碰小括。  合适的安全行车空间，会让我们开车时压力小一点，感觉轻松一点。同时可以完全消除小碰小括之类的各种危险情况。  只要注意了以上这几个方面，安全行车的综合素质是比较高的。  详细内容，有兴趣的朋友请见，天涯汽车时代的一个贴子：“安全行车六要素”。